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D4rw1n
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MessagePosté le: Lun 3 Avr - 20:23 (2017)    Sujet du message: Présentation de D4rw!n Répondre en citant

Bonjour tout le monde Smile

Fraichement inscrit aujourd'hui, je me présente Smile

J'ai 29 ans, travaille dans le domaine de l'informatique et suis pas mal bricoleur et touche à tout (la qualité du travail fini variant d'une fois à une autre ... Very Happy ).

J'habite en Belgique et je supporte les blagues sur les belges, tant que mes potes français acceptent les miennes sur eux Razz

Concernant la raison pour laquelle je suis ici: J'ai pendant longtemps reporté l'idée de me lancer dans un simulateur (quel qu'il soit), peur de mal faire ou de bacler le projet.

Dernièrement, je me suis remis à réfléchir à un projet qui me motive plus que n'importe quel autre simulateur: un simulateur moto GP/SBK.

Bon disons-le tout de suite: je ne suis pas/plus un gamer. Probablement par peur de passer trop de temps sur le PC, je me suis carrément mis à l'écart du monde des jeux depuis presque 5 ans maintenant, en gardant un oeil envieux "pour le jour où je m'y remettrai", avec un doute de quand/comment/quels jeux/combien/etc.

Concernant le projet simulateur, j'ai presque envie de dire que c'est la conception et le fait d'aboutir à quelque chose de très prenant et réaliste qui me motive, plus que d'y passer des heures chaque semaine pour battre un chrono virtuel.
J'hésite entre
1) Partir d'une moto désossée de son moteur et autres organes vitaux (en gardant juste le chassis et l'assise + guidon) montée sur le nécessaire pour animer tous les axes correctement
2) Construire un chassis à partir de zéro, peut être plus facile au final?

Tout cela à combiner avec un casque de réalité virtuelle comme l'Oculus Rift ou HTC Vive. Ce dernier point est très important pour moi, car je trouve les écrans pas adaptés à la moto vu l'utilisation très poussée du regard déporté vers la future position. Généralement on regarde où on veut aller, le point visé étant à 1 ou 2 secondes de la position actuelle. Ca implique donc des rotations assez prononcées de la tête.

Accessoirement je suis motard (moto: F800GS), donc je voudrais vraiment, à terme, aboutir à quelque chose de très réaliste.

J'ai pour l'instant connaissance d'un seul et unique "Jeu" correspondant à mes attentes en terme de télémétrie et entrées/sorties: GP Bikes.

J'avoue être assez déçu pour l'instant de ne pas voir plus de jeux dispos dans le cadre de simulation moto. Les derniers SBK et MotoGP semblent fort arcades et surtout limités en terme de lectures pour les différents axes/force G/etc. Mais j'espère, peut être trop naïvement, de voir venir d'autres jeux du style dans les prochaines années.

Je manque actuellement de jargon et connaissances des possibilités concernant le monde des simulateurs, choses auxquelles j'espère remédier assez rapidement en lisant les différents topics du forum et de la communauté Wink


En attendant, merci d'avance pour votre accueil et au plaisir d'échanger/vous lire très prochainement!


D4rw!n


Dernière édition par D4rw1n le Lun 3 Avr - 20:35 (2017); édité 2 fois
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MessagePosté le: Lun 3 Avr - 20:23 (2017)    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: Lun 3 Avr - 20:31 (2017)    Sujet du message: Présentation de D4rw!n Répondre en citant

:bienvenue0:
Ouvre rapidement ton sujet pour y décrire ce que tu envisages.
Les simu de moto ne sont pas légion parce qu'il est assez difficile de reproduire certains mouvements sans motorisation trés puissante.
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MessagePosté le: Lun 3 Avr - 20:41 (2017)    Sujet du message: Présentation de D4rw!n Répondre en citant

Salut
Compliqué le projet!


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Sear
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MessagePosté le: Lun 3 Avr - 20:59 (2017)    Sujet du message: Présentation de D4rw!n Répondre en citant

:bienvenue1:


tu as déja testé Ride ou Ride 2?


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Wanegain
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MessagePosté le: Lun 3 Avr - 21:32 (2017)    Sujet du message: Présentation de D4rw!n Répondre en citant

Bienvenue

Très beau projet et surtout très intéressant !
Il y a déjà eu quelques idées pour ça, il faudrait retrouver les sujets qui en parlent.
Après pour essayer de simuler au mieux, il faut vraiment analyser ce que tu ressens sur ta moto et en le décrivant on pourra alors explorer des idées et discuter des possibilités.

Pour ce qui est du cadre, je pense que le plus simple est de partir de quelque chose d'existant mais je garderai en plus le réservoir qui est quand même un élément que l'on ressent sur la moto... Sinon tu pars d'un cadre de vélo.

Pour la réalité virtuelle ça se complique car je ne crois pas qu'il y a des jeux compatibles...

Pour les forces remontées des jeux, il faut également voir ceux qui sont compatibles mais suis sûr que si un jeu de moto est compatible VR il le sera très probablement avec les simulateurs
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MessagePosté le: Lun 3 Avr - 21:34 (2017)    Sujet du message: Présentation de D4rw!n Répondre en citant

@momoclic: Pour l'instant je préfère apprendre un peu du forum et des posts, mais j'y songerai prochainement Smile
@sear: J'avais fait des recherches sur ce jeu, mais je n'avais rien trouvé sur l'acquisition de données exploitables pour coupler ça avec un simulateur. Est-ce que le jeu ou un plugin le propose?


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MessagePosté le: Lun 3 Avr - 21:38 (2017)    Sujet du message: Présentation de D4rw!n Répondre en citant

@wanegain: Oui complètement d'accord, je comptais évidemment garder la forme de la moto, sinon ça enlève direct une bonne partie du réalisme :-/

La version de GP Bikes semble supporter le HTC Vive depuis la beta9, cf http://www.gp-bikes.com/?page=news.

Je vais essayer de trouver les topics qui parlent de moto sur le forum, mais ma premiere recherche n'a pas porté ses fruits (avant mon inscription Smile ).


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MessagePosté le: Lun 3 Avr - 22:52 (2017)    Sujet du message: Présentation de D4rw!n Répondre en citant

Bienvenue sur le forum. Je suis moi même motard mais à vrai dire je ne suis pas convaincu qu'un simulateur moto soit facile à réaliser et très réaliste. J'attends de voir le résultat. 
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MessagePosté le: Lun 3 Avr - 23:11 (2017)    Sujet du message: Présentation de D4rw!n Répondre en citant

Bienvenue un membre du forum a déjà réalisé un quoi moto mais non dynamique https://youtu.be/i07Qzi-aJI0
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MessagePosté le: Mar 4 Avr - 07:01 (2017)    Sujet du message: Présentation de D4rw!n Répondre en citant

Bienvenue
Très bon projet la moto
J’espère pouvoir en faire un un jour,comme dit les collègues il est difficile a réaliser pour le ressentit et cout mais rien n'est irréalisable et je ne n'es vu aucun simu moto réaliste , donc je ne peu que t'encourager dans ton projet Wink
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MessagePosté le: Mar 4 Avr - 07:34 (2017)    Sujet du message: Présentation de D4rw!n Répondre en citant

:bienvenue0:
Perso, je partirais sur un cadre pour reproduire les effets de la moto sur la piste, pour le corps je ferais une sorte de veste a retour de forces:
Une veste avec une sangle dans le dos fixée a un moteur sur le cadre, ainsi quand tu accélère le cadre monte de l avant et la sangle tire la veste vers l arrière, au freinage elle relâche et l arriere du cadre monte.
Pour les virages il faudrait que tu tests et voit si il faudrait que la veste t aide a augmenter l effet ou pas
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MessagePosté le: Mar 4 Avr - 08:40 (2017)    Sujet du message: Présentation de D4rw!n Répondre en citant

Tu vois ton propos intéresse, un discutions démarre...
Dans un sujet dédié ce sera plus facile à suivre pour toi comme pour tous.
Au moment de le réalisation il sera toujours temps pour ouvrir un nouveau tropical !
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MessagePosté le: Mar 4 Avr - 11:05 (2017)    Sujet du message: Présentation de D4rw!n Répondre en citant

@francois38200: Merci pour la vidéo! Quel est le pseudo de la personne qui a réalisé ce simulateur?
@willaupuis: Bonne idée Smile ou alors utiliser un gros ventilo a l'avant (enfin qqch de plus efficace un peu à la dyson, donc gros débit ou pression mais silencieux) proportionnel à la vitesse.


En faisant d'autres recherches je suis tombé sur ce topic (en anglais) qui permettra de s'inspirer sur plusieurs points intéressants Smile :
https://www.xsimulator.net/community/threads/motorbike-simulator-good-or-ba…

Je vais essayer de commencer un topic d'ici fin de semaine, une sorte de brainstorming commun, donc pas un journal de bord de la construction en elle-même mais vraiment une collecte d'idées et leur faisabilité.

En tout cas merci à tous pour l'accueil et l'engouement, c'est vraiment sympa Smile


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MessagePosté le: Mar 4 Avr - 11:22 (2017)    Sujet du message: Présentation de D4rw!n Répondre en citant

Pour le ventilateur, je suis en train de finir le projet, j'attends la livraison d'un ventilateur d'extraction d'air pour voir si ça souffle suffisamment Okay
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MessagePosté le: Mar 4 Avr - 11:26 (2017)    Sujet du message: Présentation de D4rw!n Répondre en citant

Je ne sais pas mais un ventilateur d'extraction c'est précisément le contraire de l'insuflation attendu... Wink
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MessagePosté le: Mar 4 Avr - 11:31 (2017)    Sujet du message: Présentation de D4rw!n Répondre en citant

C'est ce que j'ai trouvé qui a le meilleur débit d'air, c'est bien que ça doit souffler d'un côté
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MessagePosté le: Mar 4 Avr - 11:41 (2017)    Sujet du message: Présentation de D4rw!n Répondre en citant

Un extracteur de hotte

Willaupuis c'est une idée qui me trottait pour un simu moto ,je pense le meilleur moyen de reproduire l'accélération, faut que sa tire sur les bras avec une petite lever de l'avant de la moto.
Le freinage descente de l'avant avec la selle coulissante vers l'avant pour bien s'écraser les bijou de famille au réservoir, comme en vrai quoi :B
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MessagePosté le: Mar 4 Avr - 13:59 (2017)    Sujet du message: Présentation de D4rw!n Répondre en citant

Son pseudo est le même que sur les vidéo shark production
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MessagePosté le: Mar 4 Avr - 14:07 (2017)    Sujet du message: Présentation de D4rw!n Répondre en citant

En fait tu peux reprendre le système du w-seat en faisant une assise mobile d'avant/arrière.
Pour ce qui est de la moto qui s'incline, un simple 2 dof peut faire l'affaire avec le centre de rotation décalé sous le pilote. Par contre il faut vraiment que les commandes soient en synchro avec le simulateur et ça, ça risque d'être assez bloquant car il faut que l'on puisse incliner la moto pour tourner mais aussi que le simulateur fasse son effet, ou alors le fait de tourner fait incliner la moto, mais alors tu fais comment pour lui dire de tourner ?
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MessagePosté le: Mar 4 Avr - 19:09 (2017)    Sujet du message: Présentation de D4rw!n Répondre en citant

Apparemment Simon à reçu son ventilo le débit devrais être suffisant.





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Wanegain
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MessagePosté le: Mar 4 Avr - 19:35 (2017)    Sujet du message: Présentation de D4rw!n Répondre en citant

Ah ben le voilà, je le cherchais :B
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MessagePosté le: Mar 4 Avr - 20:11 (2017)    Sujet du message: Présentation de D4rw!n Répondre en citant

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MessagePosté le: Mar 4 Avr - 22:58 (2017)    Sujet du message: Présentation de D4rw!n Répondre en citant

Wanegain a écrit:
En fait tu peux reprendre le système du w-seat en faisant une assise mobile d'avant/arrière.
Pour ce qui est de la moto qui s'incline, un simple 2 dof peut faire l'affaire avec le centre de rotation décalé sous le pilote. Par contre il faut vraiment que les commandes soient en synchro avec le simulateur et ça, ça risque d'être assez bloquant car il faut que l'on puisse incliner la moto pour tourner mais aussi que le simulateur fasse son effet, ou alors le fait de tourner fait incliner la moto, mais alors tu fais comment pour lui dire de tourner ?




J'avoue m'être cassé la tête pas mal de fois, que ce soit derrière mon volant durant mes trajets maison-boulot que le soir avant de fermer les yeux...

J'en suis arrivé à la conclusion "temporaire" suivante:

Position de l'angle de la moto lue directement depuis GP Bikes.
Le capteur d'orientation du guidon, très précis, devrait alors retranscrire par exemple la poussée sur la droite du guidon comme un virage à droite, et même logique pour la gauche.
La moto doit alors changer d'inclinaison dans GP Bikes et le simulateur reproduit alors directement ce changement d'angle sur le chassis.

Vient alors, comme tu l'as précisé, la difficulté de conjuguer à la fois les contrôles "basiques" gauche/droite par interaction mains-guidons, avec le jeu des pieds pour faciliter/accélérer l'inclinaison du chassis, voire même celle du corps tout entier se déportant d'un coté à un autre pour accélérer encore plus la transition (je pense par ex au virage corkscrew sur laguna seca).

A mon avis, une manière possible serait de capter ces "efforts" et les retranscrire comme une addition/accentuation pondérée (genre 5% max) par rapport aux valeurs lues sur l'axe du guidon.

Après tout, une vraie simulation ne devrait jamais permettre de passer la valeur du volant/guidon d'un coté à un autre en un temps très court (comme c'est le cas quand on joue au clavier), mais en revanche pouvoir ajouter une pondération influençant positivement la variation d'angle est tout à fait plausible et même réaliste selon moi.

Bon après, j'ai strictement aucune expérience en simulateur donc ce n'est qu'une théorie et un modèle exposé comme ça.

Il est vraiment temps que je lance un topic je crois Very Happy


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MessagePosté le: Mar 4 Avr - 23:01 (2017)    Sujet du message: Présentation de D4rw!n Répondre en citant

Ouvre un topic et relance le débat, t'as bien raison ça sera plus visible pour les autres utilisateurs.
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MessagePosté le: Mar 4 Avr - 23:05 (2017)    Sujet du message: Présentation de D4rw!n Répondre en citant

T'as raison Wanegain met ton ventilo en route... Wink
Histoire d'aérer les présentations...





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MessagePosté le: Mer 5 Avr - 17:27 (2017)    Sujet du message: Présentation de D4rw!n Répondre en citant

Voilà qui est fait Smile

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MessagePosté le: Aujourd’hui à 06:51 (2017)    Sujet du message: Présentation de D4rw!n

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