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Présentation Mallusone

 
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Mallusone
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MessagePosté le: Mar 29 Aoû - 20:30 (2017)    Sujet du message: Présentation Mallusone Répondre en citant

Bonjour à Tous,

Fred pour mon prénom, j'ai bientôt la cinquantaine !
Tombé dans l'informatique vers mes 16 ans, j'ai toujours su tirer parti de cet outil formidable.
Après une première expérience de la simulation avec GTR en 2004, j'avais mis de côté mon cockpit de l'époque et j'aimerai à présent tester un simulateur home-made.

J'espère seulement que Projet cars 2 sera à la hauteur en réalisme.

@+

Fred


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MessagePosté le: Mar 29 Aoû - 20:30 (2017)    Sujet du message: Publicité

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momoclic
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MessagePosté le: Mar 29 Aoû - 20:35 (2017)    Sujet du message: Présentation Mallusone Répondre en citant

:bienvenue0:
Pas d'avis sur projet cars, je ne le possède pas...
Mais je pense qu'il permet d'animer un simulateur, d'autres confirmerons Wink
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francois38200
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MessagePosté le: Mar 29 Aoû - 20:43 (2017)    Sujet du message: Présentation Mallusone Répondre en citant

:bienvenue0:  pour project cars 2 tout dépend de se que tu a pensé du premier car niveau physique c'est quasi similaire et le ffb se serais un peut amélioré apparemment, moi j'ai pas participé mais je ne pense pas le prendre et économisé une cinquantaine d'euros pas comme le premier 
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MessagePosté le: Mer 30 Aoû - 11:16 (2017)    Sujet du message: Présentation Mallusone Répondre en citant

:bienvenue7:


tu sais déjà vers quel sorte de simulateur tu vas te diriger
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tuto pour les nouveaux ou débutant !


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Mallusone
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MessagePosté le: Mer 30 Aoû - 19:12 (2017)    Sujet du message: Présentation Mallusone Répondre en citant

Non je n'ai aucune idée précise... un 3 DOF me semble être le minimum mais je dois encore lire et relire vos retour d'expérience.
Peser le pour et le contre de chaque solution pour optimiser au mieux.
J'imagine qu'un simulateur doit pouvoir fonctionner avec plusieurs jeux.

Je recherche plus particulièrement le réalisme de la piste, les trajectoires bien négociées. En 2004 avec GTR et GTR2 les sensations étaient déjà présentes alors avec un simulateur j'imagine qu'on doit s'approcher de la réalité.

Déjà j'ai remarqué que les moteurs utilisés ne sont pas brushless donc je vais devoir trouver un équivalent mais mes connaissances en moteur ne sont pas suffisantes pour l'instant.... bien que je roule quotidiennement en véhicule électrique depuis 2006... 11 ans déjà ! Je changeais régulièrement mes charbons sur mon premier véhicule afin qu'il dure longtemps et j'ai pu voir les dégâts sur les collecteurs des personnes, qui négligeaient cet entretien.

@+ et merci pour votre acceuil


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MessagePosté le: Mer 30 Aoû - 23:21 (2017)    Sujet du message: Présentation Mallusone Répondre en citant

Et ou est l’inconvénient à ne pas utiliser des moteurs synchrones ?

L'avantage des moteurs à balais (à courant continu) c'est non seulement le coût des moteurs, mais aussi celui de l'électronique très inférieur à celui des moteurs à courant alternatifs avec variateur de fréquence...
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MessagePosté le: Mar 5 Sep - 13:48 (2017)    Sujet du message: Présentation Mallusone Répondre en citant

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